Параллельный импорт ввоз таможня продажа грузовых шасси из Европы для бетонный смеситель, автобетоносмеситель АБС, автомиксер бетона бетоновоз.

ДАВАЛЬЧЕСКИЕ ГРУЗОВЫЕ ШАССИ ИМПОРТ КРУПНОУЗЛОВАЯ СБОРКА ШАССИ ДЛЯ МОНТАЖА УСТАНОВКИ АБС АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛЬ, ЛОГИСТИКА ТАМОЖНЯ ВВОЗ В РОССИЮ ШАССИ СБОРКА ПРОИЗВОДСТВО АВТОМИКСЕРОВ НА БАЗЕ MAN TGS ЛИЗИНГ, В НАЛИЧИИ БЕТОНОСМЕСИТЕЛЬНЫЕ ШАССИ VOLVO В МОСКВЕ ПО НИЗКИМ ЦЕНАМ, ПОСТАВКА В КРЕДИТ ОБХОД ЗАПРЕТОВ И ОГРАНИЧЕНИЙ НОВЫЕ МНОГООСНЫЕ ШАССИ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ БЕТОНА МАШИНЫ БЕТОНОВОЗЫ, ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ АБС МИКСЕРЫ БЕТОНА, МОБИЛЬНЫЕ БЕТОННЫЕ ЗАВОДЫ, АГРЕГАТЫ КУЗОВА МОСТЫ КАБИНЫ ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ГРУЗОВИКОВ, БЕТОНОВОЗЫ ДЛЯ ГОРНЫХ РАБОТ, ДОСТАВКА ПО РОССИИ ТАМОЖНЯ ШАССИ ДЛЯ УСТАНОВКИ КУЗОВА.

Автобетоносмеситель, это грузовой автомобиль, оборудованный вращающейся ёмкостью для перевозки бетона. Класс данной техники чрезвычайно сложно переоценить, массовое строительство, огромные дистанции дорог в силу самой большой страны в мире, заставляют операторов по производству и доставке бетонных смесей иметь большой парк техники. Современное строительство сегодня, требует огромного количество прочного материала - бетона. Дело в том, что, несмотря на всю развитость технологий строительства, бетон и металл остаются основой всему и любое основание любого здания, как правило, строится из бетона. Сложности по доставке бетона начинаются при попытке организации работ в отдалённой местности, когда с требованием сроков доставки возникают проблемы - отсутствие дорог, большие дистанции, низкие температурные условия. Типичный пример высокий требований проходимости является освоение Арктики, восстановленные военных баз и постройка новых. Так же массово бетоносмесительные автомобили используются в нефтяном и газовом добывающем комплексе, для бетонирования скважин, и создания фундамента при прокладке магистральных труб высокого давления, для перекачки нефти и газа. 

Для таких условий требуется использование в качестве ходовой базы шасси полнопривод-ного автомобиля, возможности проходимости которого позволит реализовать требования по доставке бетона в сложных условиях пересечённой местности. Классический автомобиль с установкой типа «бетонный миксер», имеет в составе колёсное автомобильное шасси, в данном случае специальное, для работы на стройках, когда отсутствует дорожное покрытие и автомобиль вынужден преодолевать разбитые тяжелой гусеничной техники дороги, а то и попросту грязь. Поэтому шасси оснащено усиленной рамой, и трёхосной и четырехосной ходовой частью, с использованием привода колёс по схеме 6х6, 8х6 и 8х8 т.е. автобетоносмеситель имеет привод с подачей момента на все осевые агрегаты, а в случае привода 8х6 на передний мост и колеса задней тележки. Причем шасси для бездорожья оснащается строго односкатными шинами на всех осях, с применением крупногабаритных шин 18 R22.5 и даже 20.5 R25 от фронтальных погрузчиков и карьерных самосвалов. Готовые машины с установленным бетоносмесителем используется для доставки отдозированных компонентов бетонной смеси, приготовления подвижной и малоподвижной бетонной смеси в пути следования, на стоянке, или по прибытии на строительный объект. Автобетоносмеситель может загружаться: сухой смесью из предварительно высушенных заполнителей, сухой смесью послойно из заполнителей естественной влажности, сухой перемешанной смесью также из заполнителей естественной влажности, смоченной, частично перемешанной смесью и готовой бетонной смесью.

Данный текст, обобщает труд компании в поставке автомобильных шасси для установки бетоносмесительных платформ с цилиндром ёмкостью для перемешивания, с выполнением функции мобильного бетонного завода, в случае механизированной и дозированной загрузки инертных материалов, и выполнения функции перевозчика бетона от завода до объекта. Компания ЕвроНато предлагает к продаже на территории России со склада в г. Москве новые грузовые многоосные шасси для постройки готовых автобетоносмесителей. Компания может организовать поставку только шасси, требовательным клиентам осуществляется поставка в лизинг и кредит техники АБС в готовом виде, с применением платформ-надстроек для перемешивания и перевозки бетона производства отечественных производителей, это Tigarbo КОМЗ, Ростовская область, с широкой линейкой наиболее популярных АБС с объемом от 4 кубометра, до наиболее распространённых 8, 10 и 12 кубометров. А также Туймазинского завода автобетоновозов, который имеет преимущества в виде гибкого производства с возможностью поставки цистерн под заказ с объемом смесителя от 3 кубометров, до 16 метров кубических. Из специализированных надстроек компания выделяют завод МОАЗ который может поставить комплексы для перемешивания бетона в сложных условиях шахт, подземных дорог и туннелей. Иностранных производителей надстроек и оборудования для замеса и перевозки бетонных смесей большое множество, наиболее полуполярные и качественные, рекомендуемый для установки на дорогие шасси иностранных производителей, это Liebherr, Schwing Stetter, Cifa.  

Самое лучше автомобильное шасси Magirus для установки бетоносмесительных платформ. Компания ЕвроНато предлагает заинтересованным клиентам данные шасси для производства высокопроходимых и надежных автобетоносмесителей. Данное шасси Магирус обладает рядом важных преимуществ. Это в первую очередь капотная компоновка, более надежная и удобная при эксплуатации на бездорожье. Двигатель шасси - это воздушный дизель Deutz серии 413, привод колёс полный 6х6 с использованием знаменитых надежных и прочных осей собственного производства. Компания ЕвроНато поставляет клиентам шасси не только базового типа, но по ТЗ заказчика, включая использование дополнительных подвесных осей, удлинённых колёсных баз. Преимущества капотной компоновки шасси для установки бетонного миксера: хорошая доступность к двигателю, удобство входа и выхода, наименьшая возможная нагрузка на передний мост. Все преимущества позволяют поднять проходимость на бездорожье, улучшить показатели надежности и удобства для водителя. Шасси Magirus 6x6 имеет грузоподъемность до 30 тонн, что позволяет устанавливать надстройку АБС с объемом смесителя 8 кубометров. Шасси имеет высокие возможности трансформации за счет выбора агрегатов и оборудования, включая использование дизелей воздушников мощностью от 320 до 420 л.с., двигателей с жидкостным охлаждением мощностью до 480 л.с. Трансмиссии автомобиля Магируса бывает нескольких типов, это механические, гидромеханические с ручным переключением, и полностью автоматические гидромеханические АКПП.  

Основное направление компании, это постава специализированных автошасси для бездорожья, поэтому в каталог продукции шасси содержит преимущественно автомобили одиночного типа. Возможна поставка автопоезда класса автобетоносмеситель из тягача и полуприцепа с активным приводом колёс. Класс внедорожных транспортёров бетонных смесей, по своему количеству в России наверно имеет первое место в мире. Это не удивительно, РФ имеет самую большую территорию, и малую плотность дорог с твердым покрытием. При этом один из главных источников дохода - это добыча нефти и газа. Которая в 99.99% случаях производиться на крайне отдалённых территориях. Удел полноприводных внедорожных бетонных смесителей на базе пневмоколесных вездеходах, не только доставка готовых смесей на объект добычи, но и выполнение работ в интересах горнодобывающих производств, гидроэлектростанций, и прочих крупных строительных объектов, где требуется подвоз смеси большого объема, с преодолением тяжелого бездорожья. В качестве по настоящему универсальной машины, с высокой, и даже экстремальной проходимости, но с охранением высокой транспортной скорости на асфальте, можно представить автомобильные шасси для бетоносмесителей производства Mercedes, Oshkosh, DAF, MAN, FAUN. Машины и шасси, выставленные на продажу, не только имеет высокую производительность из-за большого объема смесительного барабана, но и проходимость, сравнимую с машинами на сочленённой раме.

Шасси с 4 осями, или четырёхосное шасси позволяет использовать максимальную эффективность при доставке бетона, за счет использования емкости объемом 8 10 и 12 кубометров, при сохранении высокой манёвренности шасси и удобства использования автомобиля, который имеет золотую середину между данными грузоподъемности, проходимости и размерами. Пример специального шасси это DAF 8х6 (ДАФ, Голландия) с односкатной ошиновкой, которое предназначено для эксплуатации в экстремальных условиях на пересеченной местности I-V категории при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Агрегатная часть шасси: мощный и надежный промышленный двигатель Perkins, автоматическая гидромеханическая АКПП. Подвеска колес рессорная, с большим ходом колеса. Ошиновка односкатная на шинах большого диаметра 18.00 R22,5. Колесные мосты с бортовыми редукторами и блокировками межколесных дифференциалов марки Dana-Spicer/GKN-Kirkstall. Колесное шасси предназначено под монтаж автобетоносмесительных установок и мобильных БСУ, и их транспортировку по дорогам всех категорий и без дорог, в самых сложных дорожных и климатических условиях, в том числе на сильно пересеченной местности. Большая колесная база с четырьмя осями позволяет дополнительно установить бетонный насос и стрелу для подачи бетона на высоту, а также транспортерную ленту для увеличения дистанции разгрузки. Бетононасос на базе автобетоносмесителем является идеальным дополнением для работы на небольших стройплощадках. Они не только доставляют бетон на площадку, но и укладывают его, с помощью распределительное стрелы коленчатого типа, по трубе которого бетон подаётся на объект.

Бетоносмесительная установка класса «мобильный бетонный завод», это дальнейшее развитие автобетоносмесителей. Технически, устройство представляет собой мобильный бетонный завод (передвижной бетонный завод, мини бетонный завод, мобильный бетонный завод на базе шасси автомобиля) с целью производства готовой бетонной смеси для нужд самых разных отраслей промышленности, строительства, дорожной сети и сельского хозяйства. Комплект встроенного оборудования, которое обеспечивает весь цикл приготовления бетона от приема заполнителей и инертных материалов до выгрузки готового бетона в автоматическом или дистанционном режиме имеет: бетоносмеситель; дозаторы песка, щебня, воды, химдобавок; бункера для песка или щебня; силос цемента (склад цемента); подающие устройства (шнеки, скипы, конвейеры); систему автоматики. Самоходный миксер-автобетоносмеситель, имеет возможность перевозки бетонных смесей, и может гарантировано заменить на стройплощадке 10 автомобилей миксеров классического типа со смесительным гравитационным барабаном. Технически, имея непрерывный цикл работы, с постоянным подгрузом инертных материалов в бункера, обеспечивает высочайшую производительность, при времени реакции системы 5 минут. Автобетоносмесительные шасси 4х4 по типу Unimog, имеют высокие показатели не только проходимости, но это манёвренные, мобильные, малогабаритные самоходные машины. Такие машины требуют небольших эксплуатационных расходов, и обладают широкой трансформацией по шасси, и смесительной установки. Шасси Unimog это по сути тракторное моторизированное энергонасыщенное шасси, которое может быть выполнено на колёсном ходу, на гусеничном ходу, с приводом 4х4 и 6х6, со стандартной кабиной, одноместной кабиной, с низкой кабиной для установки на шасси цистерны АБС с передней разгрузкой, или механизмом загрузки для приготовления готовой смеси на месте с системой точного дозирования. При использовании мобильного автобетоносмесителя на шасси Унимог с самозагрузкой компании, возможно производство любых марок бетона и раствора с применением всевозможных добавок прямо на строительном объекте. По требованию заказчика, шасси Unimog может быть выполнено как бетоносмеситель для подземных горных работ, в горнодобывающем производстве, строительстве подземных станций метрополитена, а также тоннелестроении. В шахтном исполнении, бетоносмеситель имеет пониженную высоту, мощный силовой агрегат с системой нейтрализации выпускных газов, многоступенчатую трансмиссию, а также полный привод с полноуправляемыми колёсами всех мостов.    

Самоходные бетоносмесители - это широкий спектр строительной техники, применяемой для доставки на объект строительства готовых бетонных смесей, включая доставку бетона на отдалённые территории при перманентном строительстве, например, при прокладке трубных магистралей. На рынке можно встретить как компактные автобетоносмесители с объемом смесителя от 2 м.куб., до смесителей большого объёма в 20 м.куб. Но чаще всего на дорогах можно встретить автобетоносмесители с барабаном объемом 8, 10 и 12 метров кубических. Шасси, как носители АБС это самоходные платформы с осевой формулой 4х2, 4х4, 6х6 и даже 8х8, включая автопоезда.   

Уникальное предложение компании ЕвроНато это специальные шасси с кабиной Low Entry Cab для фронтальной разгрузки бетона. Автобетоносмесители с передней разгрузкой смеси, имеют преимущество в виде контроля с места оператора за процессом разгрузки, с более высокой мобильностью и скоростью реагирования. Так же применение специального шасси со среднемоторной компоновкой, как на примере автобетоносмесителя производства MAN, позволяет разместить удлинённую емкость смесителя, выполненного в виде конуса, над кабиной оператора-водителя, что позволяет сократить общую длину машины. Автобетоносмесительное шасси для экстремальной работы в 100% случаев по времени на бездорожье, строиться как правило на базе сочленно-шарнирной самоходной пневмоколесной машины. Использование платформы с активным подвижным шарниром позволяет использовать максимальный размер шин, ширина которых связанна с наличием механизма поворота, и в случае складывания секций для управления машиной, осуществляется возможность установки огромных пневматических колёс без риска сильного расширения габарита машины. Как правило в машинах с сочленношарнирным механизмом, применяется балочная рамная сварная конструкция, и высоконагруженные колёсные мосты. Это позволяет использовать в составе машин ёмкости-цистерны для перевозки смесей объемом до 20 м.куб. А применение в составе самоходной машины системы самопогрузки типа мультилифт, делает данное шасси универсальным транспортным средством, с возможностью установки различным систем для перевозки и приготовления бетонных смесей. Это и базовая емкость для перевозки, так и специальные устройства как кузов растворовоз, устройство для объемного смешивания сухих инертных материалов, бетонные насосы. Шасси MAN SX имеет модульную конструкцию, что позволяет под заказчика получить переднемоторную капотную схему, короткокапотную компоновку, среднемоторную и даже заднемоторную компоновку шасси для бетоносмесителя. Осевые агрегаты шасси позволяют размещать колёсные мосты по различным схемам, типа 1+3, 2+2, 2+3 с возможностью использования всех управляемых и всех ведущих мостов. Модульная конструкция шасси MAN SX позволяет использовать базу для монтажа бетоносмесительных надстроек, включая с механизмом самопогрузки, с установкой цистерны в корытообразное занижением рамы для возможности перевозки бетона в шахтных подземных условиях.                

Подвижной состав автобетоносмесителей, это важная составляющая передвижного перевозчика бетонной смеси. Использование одиночного автомобиля носителя миксерного оборудования, или использование полуприцепа с установленной цистерной смесителя в сцепке с тягачом, как правило трехосным, определяет объем смесителя, производительность и транспортные возможности такой машины. Как правило, используется формула, что при использовании шасси западного производства используется и импортный смесительный барабан, и оборудование, а на шасси Российских грузовых автомобилей, монтируются тоже производства РФ бетоносмесители. Это связано с ценами, и в возможности создать на базе импортного агрегатного набора совершенные и надежные бетоносмесители. Это нужно для гарантированной и надежной поставки, часто специальной дорогостоящей смеси. А поломка механизма вращения смесителя с большой долей вероятности может привести к потере цистерны смесителя, из-за затвердения бетона.

Самое распространённое шасси, используемое в качестве носителя бетоносмесительной установки, это среднее по показателям шасси с колесной формулой 6х4, с объемом смесительного барабана до 10 кубов. Бывают шасси поменьше, например, 4х2 или 4х4 АБС, но это машины имеют четко определённую эксплуатацию в стеснённых условиях. Использование смесительного барабана в 12 кубов требует использование более грузоподъёмного шасси, с колёсной формулой 8х4. Компания ЕвроНато, занимаются поставками исключительно специальными автобетоносмесителями на внедорожных шасси, капотной, вагонной и классической компоновки. В номенклатуре компании самые разные модели, главными достоинствами которых является особо прочные шасси, полноприводные трансмиссии и гарантированная надежность. Шасси, используемые для постройки миксеров-смесителей имеют у нас формулу 4х4 ,6х6, 8х6, 8х8. Объем смесительного барабана достигает 15 кубов! Применение подобных машин позволяет резко поднять производительность перевозки бетонных смесей, что критически важно для таких объектов как строительство гидроэлектростанций, больших гидротехнических объектов, где требуется не только перевозка бетона, но и возможность передвижения в сложных условиях бездорожья. Особое направление поставок, это использование комплектных автопоездов автобетоносмесителей, с применением тяжелых внедорожных полуприцепов производства FAUN и Nicolas. Использование полуприцепа бетоносмесителя дает возможность резко поднять объем перевозимой смеси, а использованием высокорамного полуприцепа носителя в связке с мощным полноприводным тягачом 6х6 и 8х8 позволит эксплуатировать такой передвижной состав не только на асфальте, но и в сложных дорожных условиях. В случае использования трала бетоносмесителя, рекомендуется заказ дополнительного приводного двигателя вращения смесителя. Это позволяет эксплуатировать полуприцеп миксер как стационарный мини бетонный завод.

Промысловый автобетоносмеситель используется в добывающем производстве нефти газа. Бетонные смеси используются массово при цементировании буровых скважин в нефтяной и газовой отрасли, применяются для создания основания и фундамента буровых платформ.  Автобетоносмеситель для нефтегазодобычи может быть использован при строительстве скважин различного назначения, приготовлении и нагнетании разнообразных растворов. АБС на шасси автомобиля входит в состав комплекса оборудования для цементирования скважин, и включает в себя передвижные насосные установки, оборудование для транспортирования на скважину сухих порошкообразных материалов, оборудование для приготовления и нагревания различных жидкостей затворения, оснащенное автономной системой контроля за процессами приготовления и нагревания. Использование техники для технологического комплекса добычи нефти и газа, требует использование специальных грузовых шасси повышенной проходимости и грузоподъемности. Компания ЕвроНато производит специальные грузонесущие шасси для промысловых работ, это мощные ходовые шасси с приводом колес 8х6 и 8х8 на шинах размерности Michelin XLB 20.5 R25, оснащённые мощными силовыми установками и только гидромеханическими АКПП. Подобный класс тяжёлых шасси для перевозки жидкого бетона и смесей так же используется в карьерных условиях, на крупных строительных объектах, для укладки взлётно-посадочных полос вертолетов подскока, и бетонирования любых других объектов, находящихся далеко от твердых дорог. Автобетоносмесители АБС на шасси вездеходов поставляются компанией ЕвроНато в лизинг и кредит с использованием приводных осей с формулой 6х6, 8х8, и даже 10х10. В качестве ёмкостей смесителей используются продукция ведущих производителей, включая установку шнековых мобильных БСУ для мгновенного замеса цемента с подачей бетона на объект.

Интересное предложение на рынке автобетоносмесителей, это специализированные автомиксеры, с использованием самопогрузочного устройства, для механизации загрузки инертных материалов в цистерну миксера смесителя. Подобный транспорт называется часть мобильным бетоносмесительным заводом циклического действия. Представителем таких бетоносмесителей в России, выступает Fiori, с линейкой автомиксеров бетоносмесителей как с самозагрузочным механизмом, так и без него для транспортировки на небольшие расстояния готовой смеси. Конструктивно самопогрузчик бетоносмеситель представляет собой моторизированное специально транспортное средство с колесной формулой 4х4, с кабиной на одного человека и объем смесительного барабана 5,5 кубов полезной загрузки. Этакий самоходный трактор с цистерной смесителя. При этом у такой машины все колеса приводные и поворотные. Миксер смеситель установлен на поворотном кругу и может производить разгрузку на борт. Назначение таких бетоносмесителей, это работа на промышленных объектах, с возможностью кратковременного движения на малую дальность. Категория компактных авто бетоносмесителей на спецшасси имеет целый ряд машин для выполнения специальных перевозок, это так называемые тоннельные или шахтные автобетоносмесители. Тоннельное и горношахтные автобетоносмесители, рельсовые бетоносмесители, применяются в тоннелестроении и на подземных рудниках. Применение в тоннелях и шахтах связано не только со строительством внутри них объектов, но и с применением технологии торкретирования тоннелей, путем разбрызгивания бетонной смеси торкрет-установкой на поверхность тоннеля для его укрепления. Рудничные и шахтные автобетоносмесители предназначены для приготовления и транспортирования бетонной смеси в шахтах, тоннелях и других стесненных условиях не опасных по пыли и газу. Среди производителей подобных машин популярны АБС МоАЗ -75296. Так же подземные миксеры автобетоносмесители выпускают компании Atlas Copco, Caterpillar, DUX Machinery, Paus, Sandvik, БелАЗ.

Дальнейшее развитие смесительных автобетономиксеров привело к появлению специализированных бетономешалок, задача которых не транспортировка бетонных смесей от РБУ до объекта, а производство и замес из инертных материалов бетонной смеси непосредственно на строительном объекте с кратковременным контактом с атмосферой, и с последующей подачей в опалубку. Такие миксеры, или чаще бетономешалки, называют мобильные бетоносмесительные установки МБСУ. Современные технологии позволили создать мобильный автомиксер в размерах стандартного автомобиля миксера с цилиндром смесителя циклического действия. Современный мобильный автобетоносмеситель, выполнен в размерах автомиксера, и может располагаться на одном автошасси с колесной формулой 4х2, 6х4 и 8х4 и имея производительность по выходу готовой смеси от 10 метров кубических в час, до 75 метров кубических в час. При использовании автомобильного поезда имея в составе комплекса тягач и полуприцеп, возможна поставка бетоносмесительной установки непрерывного действия с производительностью готовой бетонной смеси до 130 метров кубических в час. Такая мощная передвижная мобильная бетоносмесительная установка с большой производительностью может пригодиться не только для приготовления бетонной смеси в строительстве, но позволит крайне быстро производить ремонтные работы по восстановлению дорожной части взлётных полос аэродрома, быстро и эффективно заделывать трещины и пробоины в железобетонных емкостях, стен гидроэлектростанций. При этом, мобильный бетоносмеситель может подавать смесь непосредственно в бетонный насос, что резко может поднять эффективность использования быстро затвердевающих сортов бетона.
Мобильные бетонные заводы на шасси машин, так же применимы и более функциональны для эксплуатации под землей, в туннельных работах и для прокладки метрополитена, чем специальные шахтные миксеры. Большая производительность, мобильность и небольшие размеры, это огромное преимущество для подземного производства бетонных растворов и смесей, МБСУ шахтного типа, требуют только доставки инертных материалов, что дешевле чем иметь, а работе несколько шахтных АБС. Мобильная и энергонезависимая конструкция мобильной бетоносмесительной установки, позволяет работать заводу без использования шасси, вывешивая сам комплекс на домкратах, или разгружая с помощью системы мультилифт или сайдлифт. Впрочем, это касается не только специализированных бетоносмесителей для подземных работ, но и надземных мобильных смесительных устройств.

Помимо классических решений использования шасси с установленным оборудованием для замеса бетона, компания предлагает универсальные мультисистемные решения, как например использование шасси с сочленно-шарнирной рамой Terex и системой быстрой смены надстроек и платформ типа мультилифт. В мультизадачной транспортной погрузочно-разгрузочной системе системе сразу решается много вопросов, это использование мощного шасси 6х6 экстремальной проходимости в активным шарниром складывания, с расширенными возможностями использования за счет системы крюковой погрузки-разгрузки и смены навесного оборудования. Это позволяет одному шасси выполнять работы в качестве автобетоносмесителя, устанавливать и снимать для автономной работы мобильных бетонных заводов, смесительных агрегатов замеса и подачи бетона и смесей на объект с помощью бетононасоса и распределительной коленчатой стрелы либо транспортёра. Помимо оборудования для замеса батона данная машина может быть использована в нефтедобывающем комплексе как носитель насосного оборудования, бортовых кузовов, установки и перевозки промыслового оборудования. Мультилифт позволят установить на машину различные типы цистерн, для перевозки ГСМ, нефти, вакуумные цистерны для сбора нефти, ёмкости типа техвода. Использование модуля с грузоподъёмным краном или гидроманипулятором позволяет использовать высокопроходимое шасси Terex в качестве базы автокрана или мощного коленчатого гидравлического манипулятора. Установка модуля с гидравлическим краном и лебедкой позволяет производить транспортёру эвакуацию и спасение техники и оборудования, с возможностью полной погрузки на борт груза массой до 30 тонн.        

В нашей компании, помимо обычных машин класса миксер - моторизированный автобетоносмеситель, с классической компоновкой и приводом колес по формуле распределения момента 6х6, 8х6 и 8х8, можно приобрести так же нестандартные автомобили смесители, как особо тяжелой грузоподъемности, так и для экстремальных дорожных условий. Либо на заказ компания готова выполнить заказ по поставке автобетоносмесителя, который одновременно удовлетворят требованиям высокой проходимости и высокой грузоподъемности. Это в первую очередь автопоезда бетоносмесители на шасси тягача FAUN SLT 8x8 и внедорожного трала, оснащённого четырьмя осями Kassbohrer с суммарной грузоподъемностью до 90 тонн, что позволит смонтировать огромного размера бетоносмесительный миксер Cement Truck, с объемом смесительной цистерны до 20 кубических метров и более.  Такими же характеристиками высокой грузоподъемности обладают мощные дорожные системы от Oshkosh concrete trucks, и автомобили миксеры совместного производства DAF - FODEN. На базе указанных тяжелых колесных транспортеров, можно заказать автобетоносмесители со съемными бочками миксеров, с помощью встроенных механизмов без крановой погрузки и разгрузки. В таких случаях цистерна миксера оборудована автономным приводным двигателем для обеспечения автономной работы смесительного миксера. Устройства само-погрузки в шасси бетонных машин, может выступать специализированный безкрановые подъемники как мультилифты, механизмы самопогрузчик, боковые погрузочные системы, а также универсальные машины с лебедками.

Купить в Москве новое автомобильное грузовое шасси для бетоносмесителя АБС. Продажа внедорожных колёсных баз и самоходных автошасси производства MAN TGS, Scania 8x8, Mercedes Axor 6x6, для миксеров и бетоновозов. Компания ЕвроНато предлагает продажу специальных грузовых шасси для производства на их базе бетоновозных самосвальных машин для различных работ, от карьерных горных бетоносмесителей думперов и шахтных подземных самоходных торкрет-установок, до городских компактных автобетоносмесителей АБС. Преимущество внедорожных шасси, представленных на сайте ЕвроНато - это большой выбор производителей по разным ценам, возможная полная унификация по запасным частям, например, в шасси MAN в сериях KAT с приводом 4х4, 6х6 и 8х8. Компания приглашает к сотрудничеству самосвальных производителей, и установщиков кузовов и ёмкостей для перевозки бетона, для совместной работы по производству и продаже шасси грузовиков класса АБС включая особой большой грузоподьемности на 15 и более кубометров. Нужно купить бетоновоз шасси вездехода Унимог или базовое самоходное несущее автошасси для производства карьерных автобетоносмесителей Мерседес Зетрос по самой низкой цене. У нас можно купить колёсное шасси высокой грузоподъемности для установки кузова с емкостью для перевозки жидкого бетона с использованием давальческой базы Ошкош с передней разгрузкой. Мы производим кузова АБС и устанавливаем кузова-емкости на самоходные шасси МАЗ, Caterpillar, Скания и МАК. В наличии по низким ценам вездеходные шасси и полуприцепы-шасси носители оборудования, в том числе производства от нашей компании, которые используют как специальные самоходные платформы для производства на их базе готовых транспортных средств типа строительный автомиксер-бетоносмеситель, автобетоносмеситель для шахт, так и как давальческие шасси для монтажа кузова сторонней организации. Мы осуществляем продажу и обслуживание полноприводных шасси и готовых автобетоносмесителей на колёсных базах с тремя и более осями и специальные тягачи для их буксировки, это базовые колёсные шасси MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania. Для кузовных компаний мы поставляем готовые полноприводные шасси под монтаж длинномерного оборудования типа кузов АБС миксер-смеситель и самосвала для перевозки полезного груза. У нас можно купить лучшие шасси для сборки автобетоносмесителей, это тяжелые шасси Kenworth, Western Star, Финские полноприводники Sisu, вездеходы 6х6 Astra, многоосные базовые шасси MAN, Mercedes-Benz, тяжелые вездеходы из Швеции Volvo, Scania.