Есть вопросы — звоните! +7 (495) 979 05 44

Ваш заказ: 0 ед. техники »

Техника

Главная  /  Карточка товара

Импорт доставка таможня тягач тяжеловоз Mercedes 3358S

92.505898.9118
Импорт доставка таможня тягач тяжеловоз Mercedes 3358S
Импорт доставка таможня тягач тяжеловоз Mercedes 3358S Импорт доставка таможня тягач тяжеловоз Mercedes 3358S Импорт доставка таможня тягач тяжеловоз Mercedes 3358S

Технические характеристики

  • Полная масса

    180 тн

  • Мощность

    580 л.с.

  • Колёсная формула

    6x4

  • Производитель

    Mercedes-Benz

ТЯГАЧ MERCEDES AROCS 3358S 6x4, ТЯГАЧ ТЯЖЕЛОВОЗ ИЗ ГЕРМАНИИ ДЛЯ ВЫСОКОРАМНОГО ПОЛУПРИЦЕПА, ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ В РОССИЮ ТЯГАЧИ ТРЕХОСНЫЕ МЕРСЕДЕС ДЛЯ САМОСВАЛЬНОГО ПОЛУПРИЦЕПА ДЛЯ КАРЬЕРНЫХ ГОРНЫХ РАБОТ.

 

Mercedes-Benz Arocs 3358S 6х4 тягач тяжеловоз оснащен флагманским мощным двигателем ОМ473, объемом 15.6 литра, мощностью 580 л.с. с крутящим моментом 3000 Нм. У двигателя есть турбонаддув, интеркулер, блок цилиндров со сменными мокрыми гильзами отлит из высокопрочного чугуна с глобулярным графитом. Головка блока – чугунная, с четырьмя клапанами на цилиндр, привод ГРМ шестернями заднего расположения, с возможностью отбора мощности для гидронасоса надстройки. Шатуны – с «колотым» разъемом нижней головки. Есть мощный моторный тормоз 410 кВт. Топливная аппаратура – Common Rail, но с увеличенным до 2700 бар максимальным давлением распыла X-Pulse. Главная особенность тягача Mercedes Arocs 3358 турборетардер-сцепление (Turbo-Retarder-Kuplung — ТRK), агрегат представляет собой сочетание гидродинамической передачи и моторного тормоза. Система позволяет тягачу плавно тронуться, сберечь тормоза (тормозное усилие 410 кВт), а также не скатиться назад. Фактически, турборетардер-сцепление — аналог классического гидротрансформатора, который устанавливается между маховиком и сцеплением. Друг напротив друга установлены насосное и турбинное колёса, которые между собой не имеют физического контакта (насосное колесо — со стороны двигателя, турбинное — со стороны трансмиссии), а передача усилия осуществляется между колёсами при помощи масла ATF.

 

Тягач тяжеловоз используется в качестве тяговой машины для работы в составе автопоезда массой до 180 тонн, область работы тягача – это буксировка тралов тяжеловозов, как высокорамных, так и низкорамных, буксировка полуприцепов трубовозов, работа в качестве тягача лесовоза и сортиментовоза. Тягач может работать специальным тяговым устройством для буксировки полуприцепов самосвального типа для карьерных работ с грузоподъемностью 100 тонн, при этом тягач может выполнять спуск и подъем в крутонаклонных карьерах с большой протяжённостью.