Scania Di16-1100 судовой дизель импорт

SCANIA ДИЗЕЛЬ СУДОВОЙ ИМПОРТ ДОСТАВКА ВВОЗ ТАМОЖНЯ В РОССИЮ В ОБХОД САНКЦИЙ, ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ ВВОЗ В РФ – УСЛУГА ОТ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ КОМПАНИИ НА SCANIA ЛОДОЧНЫЙ ДИЗЕЛЬ – МОНТАЖ УСТАНОВКА НА СУДНО И ЯХТУ, КОСВЕННЫЙ РЕЭКСПОРТ И ЛОЖНЫЙ ТРАНЗИТ – ДОСТАВКА ПРОПУЛЬСИВНЫХ КОМПЛЕКСОВ ОРГАНИЗАЦИЯ ВВОЗА И ЛОГИСТИКА ИМПОРТ ДОСТАВКА ТАМОЖНЯ – КРУПНОУЗЛОВАЯ СБОРКА И ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ ДИЗЕЛЬ-РЕДУКТОРНЫХ АГРЕГАТОВ ДРА SCANIA.

Высокомощный судовой дизель Scania Di16 мощностью 1100 л.с. предназначен для установки на скоростные яхты и катера, а также на прогулочные лодки и спортивные суда и катамараны. Судовые дизеля Scania Di16 могут быть использованы для продажи в виде установочных и монтажных комплектов для установки на новые суда и катера, а также применены для замены базовых судовых дизелей, и проведения ремоторизации энергетических и пропульсивных систем любых судов. Дизельные двигателя для судов и катеров могут приобретаться в том числе на условиях лизинг и прочих инструментов финансовой аренды. Судовые двигатели Scania Di16 одобрены всеми ведущими классификационными обществами, включая Российский Морской (РС) и Речной (РРР) Регистры. Они так же соответствуют стандартам по выбросам в окружающую среду: Tier 2 (РС) и ППЗС (РРР), а при использовании оригинальной системы доочистки газов SCR и стандарту Tier 3, применяемому в особых районах. Химмотологическая карта, одобренная ФАУ «ГосНИИ химмотологии Минобороны России» допускает применение отечественных марок топлив и масел. Сервисное обслуживание обеспечивают более 50 авторизированных дилеров в России и около 1500 дилеров во всем мире. В России действует политика единых цен на запасные части и сервисное обслуживание.

Описание и характеристики судового дизеля Scania Di16: по конструкции дизель Скания - это высокооборотный четырехтактный двигатель внутреннего сгорания, не реверсивный, тронковый с газотурбинным впуском, расположение цилиндров дизеля V-образное с 8 цилиндрами. Яхтенный двигатель внутреннего сгорания Скания использует базовый блок D16 от наземных промышленных установок и машин, с отработанной конструкцией что является требованием создания высоконадежных промышленных пропульсивных энергетических установок. Дизельный судовой двигатель развивает полную мощность в объектовых условиях 1100 л.с. или 809 кВт при 2300 об/мин. В режиме экономичного хода при максимальном моменте в режиме экономичного хода дизель Скания развивает 820 л.с. или 600 кВт при 1500 об/мин.

Купить