Ваш заказ: 0 ед. техники »

Техника

Главная  /  Карточка товара

Самопогрузчик крюковой IVECO 410E42H 8x4

73.742683.2406
Самопогрузчик крюковой
Лизинг аренда мультилифт Продать крюковой погрузчик Самопогрузчик купить

Технические характеристики

  • Полная масса

    43 тн

  • Снаряженный вес

    15 тн

  • Мощность

    420 л.с.

  • Производитель

    Iveco

  • Грузоподъемность

    28 тн

  • Шасси

    Ивеко 8х4

Грузовой автомобиль с крюковым захватом мультилифт, марки Iveco-Magirus 8х4 (Ивеко-Магирус, Италия-Германия) это специальное многозадачное транспортное средство, представляющая собой погрузочно-разгрузочный механизм с гидравлическим приводом и крюковым захватным устройством. Система устанавливается на автомобильное шасси и применяется для перевозки различных грузов. Автомобиль Ивеко 8х4, оснащенный такой системой называется - автомобиль-мультилифт. Данная система значительно упрощает и ускоряет работу, сокращая время загрузки и разгрузки, и является универсальной: на одном автомобиле могут перевозиться кузова различного назначения (контейнер, цистерна, бортовая платформа, платформа, бытовка, специализированное оборудование). Система мультилифт подходит для работы в различных отраслях промышленности и может быть использована при перевозке металлолома, бытового и строительного мусора, песка, щебня и других грузов. Крюковой самопогрузчик типа мультилифт, незаменим при работе со сменными кузовами, особенно при сборе объемных строительных отходов и мусора. Система мультилифт представляет собой погрузочно-разгрузочный механизм, имеющий гидравлический привод и крюковое захватывающее устройство. Устройство самопогрузки позволяет оптимизировать процесс погрузки-разгрузки, а так время простоя, позволяя использовать одну и туже машину для различных видов работ.

 

Главный элемент крюкового захвата мультилифт - это подъемная рама, выполненная в виде Г-образной балки, на конце которой смонтирован крюк, который цепляет за дышло сменного кузова. Г- образная балка системы мультилифт шарнирно закреплена на раме системы и выполняет в ходе погрузки-разгрузки полукруговое движение относительно крюкового захвата. Благодаря кинематике мультилифт позволяет подымать и загружать на автомобиль сменные кузова различного назначения. После погрузки на автомобиль, кузов закрепляется специальными гидравлическими фиксаторами. Которые позволяют использовать автомобиль в качестве самосвала, разгружая через борт груз находящийся в сменном носителе. Для перевозки 20 футовых контейнеров типа 1СС, 1С, 1СХ автомобиль-самопогрузчик оснащен специальным устройством захвата контейнера - спредер.

Подробные характеристики

 

IVECO-MAGIRUS 410E42H hook loader

Тип: шасси-мультилифт с усиленной конструкцией и колесной формулой 8х4, с блокировкой межосевых и межколесных дифференциалов.

Габаритные размеры ДхШхВ, мм

9150х2500х3900

Грузоподъемность, кг 28000

Первый/второй мост, марка/нагрузка, кг

Iveco / 8000

Задняя тележка, марка/нагрузка, кг

Iveco 453291I H.R. / 32000

Передаточное число главной передачи 5,01:1

Колеса

315/80R22.5

Подвеска мостов на полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости.

ДВИГАТЕЛЬ

Тип: 4-х тактный, рядный 6 цилиндровый, водяного охлаждения, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Установлен моторный тормоз.

Марка, модель

Magirus 8210.42L

Объем цилиндров, л

13,8

Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 137/156

Мощность, л.с./об.мин

420/1900

Крутящий момент, Nm/об.мин

1950/1100-1700

Объем масла в двигателе, л 45
Объем охлаждающей жидкости, л 60

ТРАНСМИССИЯ

Тип: привод 8x4, с блокировками межосевых и межколесных дифференциалов.

Коробка передач, марка-модель

ZF 16S151 OD

Тип

механическая синхронизированная

Количество передач вперед/назад

16/2



Объем масла в КПП, л 18
Сцепление, марка модель ZF WSK 400
Тип гидромеханическое

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Марка-модель

ZF 8098

Тип - рулевой привод с гидравлическим усилителем, рабочий механизм - "винт - гайка на циркулирующих шариках - рейка - сектор"

ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Тип привода

Пневматический

Тип тормозного механизма

Барабанный

Размеры барабанов передние/задние, мм 410х180/410х220

Встроенная система АБС. Тормозные механизмы оборудованы системой автоматического регулирования.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Напряжение, В

24

Генератор, В/А

28/100

Аккумуляторная батарея, количество/емкость А/ч

2/225

Объем топливного бака, л

300

Максимальная скорость, км/ч 90
Средний расход топлива при полной загрузке, л/100 км 38


IVECO-MAGIRUS 410E 42H 8x4 грузовой автомобиль оснащен механизмом погрузо-разгрузочным МПР HIAB Multilift (мультилифт, hooklift) с грузоподъемностью максимальной 25 тонн. Специальная конструкция автомобиля с 2-х скатной ошиновкой позволяет эксплуатацию по пересеченной местности I-V категории при температуре окружающего воздуха от - 50° до + 50° по Цельсию. Автомобиль-вездеход Ивеко-Магирус 8x4 может эксплуатироваться в качестве носителя оборудования: самосвал, лесовоз, сортиментовоз, автомобильный кран, трубовоз, трубоплетевоз, бортовой, вахтовый автобус, седельный тягач, буровая установка, балластный тягач, авиационный тягач, передвижная авторемонтная мастерская парм, пожарный-спасательный автомобиль. Мультилифт (Multilift, Hooklift) - это гидравлический механизм со специальным крюковым устройством для захвата. Мультилифт предназначен для погрузочно-разгрузочных действий и перевозки груза, а также работе в качестве самосвала. Механизм Мультилифт, может транспортировать и выполнять работу сменными кузовами-модулями различного назначения: контейнер, самосвальный кузов, грузовая платформа для перевозки техники, вагон, бытовка, цистерна, бункер для перевозки твердых бытовых отходов, вахтовый автобус, седельно-сцепное устройство. Все эти модули монтируются на универсальных подрамниках, позволяющих работать им в комплексе с этим оборудованием. Мультилифт (МПР) самостоятельно способен затаскивать на автомобиль и сгружать с автомобиля сменные модули, производить выгрузку кузовов может производиться самосвальным способом. Применение этих машин, значительно сокращает затраты, связанные с эксплуатацией техники, привлечением дополнительных единиц грузовой техники, которые он успешно заменяет.

Автомобиль с системой мультилифт применяется: коммунальное хозяйство - вывоз твердых бытовых отходов (ТБО), позволяет использовать специальное сменное илососное оборудование под "мультилифт" для очистки сточных колодцев. Дорожное хозяйство - при выполнении сезонных работ одна такая машина может служить не только мусоровозом, но и пескоразбрасывателем, поливочной машиной. Строительная сфера - вывоз крупногабаритного мусора, перевозка бетоносмесителей, компрессоров, цистерн, платформ с тихоходной техникой. Сельское хозяйство - весенне-осенний период - кузов для перевозки зерновых, зимний - пескоразбрасыватель и очиститель снега. Нефтегазовая - перевозка любых жилых и нежилых мобильных модульных блоков, вахтовок, автоцистерн нефтяных, для перевозки светлых нефтепродуктов, буровых платформ, труб большого диаметра. Лесопромышленный комплекс - транспортировка отходов лесозаготовки и лесопиления, перевозка сортимента, плетей. Эвакуация - эвакуация легковых и грузовых автомобилей, в том числе на бездорожье. Перевозка 20 футовых контейнеров. Для перевозки контейнеров различного типа 1СС, 1С, 1СХ и специальной тары как 20 футовый стандартный контейнер, 20 футовый рефрижераторный контейнер, 20 футовый контейнер с открытым верхом (open top), автомобиль-самопогрузчик оснащен специальным устройством захвата контейнера - спредер.