Производство сортиментовозов MAN 40.360 8x8

94.0922100.5316

Сортиментовоз с прицепом и манипулятором Oshkosh 8x8

Мощность:650 л.с.

Колёсная формула:8x8

Грузоподъемность:60 тн
Лесовозный тягач MAN SX EW 47.420 8x8

Полная масса:46 тн

Мощность:420 л.с.

Колёсная формула:8x8

Грузоподъемность:30 тн

Шасси:полный привод
Продажа лесовозов MAN SX 47.430 DC Forwarder

Полная масса:50 тн

Мощность:430 л.с.

Колёсная формула:8x8

Грузоподъемность:35 тн

Шасси:внедорожник 8х8
Лесовоз MAN 48.420 8x8 Forwarder

Полная масса:48 тн

Мощность:420 л.с.

Колёсная формула:8x8

Грузоподъемность:32 тн

Шасси:вездеход 8х8
Купить лесовозный тягач DAF Timber Truck

Снаряженный вес:10 тн

Мощность:290 л.с.

Колёсная формула:4x4

Нагрузка на ССУ:10 тн

Технические характеристики

Снаряженный вес
15 тн
Мощность
360 л.с.
Колёсная формула
8x8
Производитель
MAN
Грузоподъемность
25 тн
Шасси
вездеход 8х8

Легкий внедорожный сортиментовоз, с четырьмя осями и полным осевым приводом 8х8, на шасси автомобиля-вездехода MAN серии 40.360, это совершенный грузовой автомобиль, используемый для транспортировки леса в пиленых сортиментах. Особенность и преимущества автомобиля заключается в спецшасси вагонной компоновки оригинальной конструкции, специально разработанной для передвижения в тяжелых условиях лесного бездорожья. В особенность конструкции входит специальная балочная рама, в пределах которой расположено навесное оборудование, приводной силовой агрегат, кабина и колесные мосты. Колесные приводные мосты, усиленные, с уникальной пружинной подвеской колес, с механизмами межколесной блокировки. Подача мощности на мосты обеспечивается приводным легендарным дизелем Deutz 413 V8 воздушно-масляного охлаждения, с применением турбонаддува и турбовентилятора охлаждения.

Сортиментовозная площадка включает в себя надрамник установки, на котором расположен опорный пол, отбойник защиты кабины, и конические стойки для удержания сортимента. Шасси допускает достаточно высокую нагрузку в 25 тонн, достаточную для эффективной езды в тяжелых условиях. На твердых поверхностях, полезная нагрузка может быть увеличена путем сцепки автомобиля с прицепом сортиментовозного типа. Допускается сцепка с тяжелым прицепом грузоподъемностью до 40 тонн. В качестве опций, сортиментовоз может оснащаться грузозахватными органами - лесными гидроманипуляторами и захватами. Что позволяет поднять эффективность машины.

Купить

Подробные характеристики

Краткие характеристики сортиментовоза MAN 40.360 8x8:
полная масса перевозимого груза, кг	25000
объем сортиментовозной площадки м.куб	40 м.куб (ДхШхВ 7000х2400х2400)
допустимая полная масса прицепа сортиментовоза, кг	90000

Сортиментовозная площадка 40.360 8x8:
4 коника переменного сечения с механизмом перемещения вдоль надрамника
2 лебедки с тросами для крепления груза
металлический отбойник для защиты кабины
защита элементов шасси автомобиля в том числе топливного бака, аккумуляторных батарей
стальные крылья над задними колесами
освещение рабочей площадки

Параметры геометрической проходимости:
Угол въезда	45°
Угол съезда	42°
Угол бокового опрокидывания	45°
Преодолеваемое водное препятствие с ходу, м	1,5
Максимально преодолеваемый уклон	65%
Преодолеваемая стена, см	80
Преодолеваемый ров, см	280

MAN KAT 40.360 8х8 автомобиль-сортиментовоз
Тип: специальное колесное шасси для эксплуатации в экстремальных дорожных и климатических условиях. Конструкция в исполнении «Heavy Duty» с блокировками всех межколесных и межосевых дифференциалов.
Габаритные размеры ДхШхВ, мм	10120х2500х4000
Колесная база, мм	1930+3670+1400
Колея колес, передних/задних, мм	2066/2070
Дорожный просвет (на колесах 16,00 R20), мм	461
Снаряженный вес, кг	14000
Грузоподъемность, кг	25000
Максимальная полная масса, кг	39000
Допустимая полная масса прицепа, кг	90000
Управляемый мост, марка/нагрузка, кг	2 x MAN VA(D)7-0750M / 22000
Ведущие мосты, марка/нагрузка, кг	Mercedes-Benz HM 7/12-DSG-6,5 и HM 7-6-DS-6,5 / 26000
Передаточное число главной передачи	6,734:1
Колеса	Michelin G20 PILOT XZL 16,00 R20 18PR
Подвеска колесных мостов оригинальная на винтовых пружинах и гидравлических амортизаторах, без стабилизаторов поперечной устойчивости с углом артикуляции мостов до 20°.
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Тип двигателя: 4-х тактный, 8-ти цилиндровый, V-образный, воздушного охлаждения, с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха.
Марка, модель	Deutz BF8L 413F
Объем цилиндров, л	12,8
Угол развала цилиндров	90°
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	125/130
Мощность, л.с./об.мин	360/2650
Крутящий момент, Nm/об.мин	1200/1600
Тип топливного насоса	рядный ТНВД
ТРАНСМИССИЯ
Тип: 8х8, постоянный полный привод с блокировкой межосевых и межколесных дифференциалов
Коробка передач, марка-модель	ZF S6-90
Тип	механическая, синхронизированная
Количество передач вперед/назад	6/1
1 передача 2 передача 3 передача 4 передача 5 передача 6 передача Задний ход	7.37 3.63 2.41 1.70 1.27 1.00 5.99
Сцепление, марка модель	ZF WSK-400
Тип	гидромеханическое
Коэффициент трансформации, мах	3:1
Объем масла в КПП и РК, л	45
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Марка-модель	ZF 8096
Двухконтурное управление, с рулевым приводом на 1 и 2 ось. Система оснащена резервной гидравлической системой с приводом от гидронасоса установленного на вторичном валу КПП.
ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип привода	Пневматический
Тип тормозного механизма	Барабанный
Привод двух контурный, пневматический. Тормозные энергоаккумуляторы установлены на 4 осях. Привод стояночного тормоза на колеса задней тележки. Дополнительно выведены 2 линии прицепа.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Напряжение, В	24
Генератор, В/А	28/100
Аккумуляторная батарея, количество/емкость А/ч	2/225
Стартер, kW	5,4
Объем топливного бака, л	270-1000
Максимальная скорость, км/ч	110
Минимальная скорость в режиме максимальной мощности, км/ч	4
Средний расход топлива при полной загрузке, л/100 км	65
Радиус разворота, м	12

MAN 40.360 8x8 сортиментовоз предназначен для транспортировки, самопогрузки и саморазгрузки манипулятором леса, в сортиментах длиной 2, 4, 6 и 8 метров, различного диаметра и вывозки как по дорогам общего пользования (при соблюдении габаритов) и ведомственным лесовозным дорогам: магистралям, веткам с кратковременным заходом на временные дороги лесосек (усы), состояние которых позволяет сортиментовозу полной массой двигаться без потери проходимости, так и по дорогам V категории, том числе и по абсолютному бездорожью в сложных погодно-климатических условиях при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Серия MAN Military представляет собой автомобили для тяжелых условий эксплуатации, и отличаются высокими эксплуатационными характеристиками, повышенной надежностью и выносливостью.