Горнорудный самосвал Astra HHD9 86.54 8x6

Самосвал для полезных ископаемых производства Astra серии HHD9 86.54 8x6 с самосвальной платформой Cantoni объемом 25 кубометров, используется как технологическое транспортное средство, используемое в промышленном комплексе горной индустрии в качестве транспорта природных минеральных образований. Самосвал используется для перевозки руды металлов (железа, олова, меди, цинка, никеля и т.п.), металлических и неметаллические рудных полезных ископаемых. Самосвал Астра обладает главными характеристиками, среди которых это грузоподъемность равная 45 тонн на все скоростях движения, с возможностью работы с нагрузкой до 50 тонн при ограничении скорости. Для перевозки руды используется специальный горная самосвальная надстройка Cantoni. Кузов самосвала сварен из плоских стальных поверхностей, что позволяет осуществлять выгрузку кузова с помощью экскаватора. Кузов имеет мощную силовую поддержку для жесткости при работе с ковшами экскаватора объемом до 5 кубометров. Подъем кузова гидравлический, с помощью переднего многосекционного телескопического цилиндра. Для стабилизации кузова в режиме подъема, с целью устранения изгибающих нагрузок, используется дополнительный силовой элемент складного типа, задача которого воспрепятствовать боковым силам. Задний борт самосвала откидной, типа «крыло чайки», с отнесёнными петлями раскрытия и гидравлическими цилиндрами принудительного открытия и закрытия борта с механическими замками для жесткой фиксации. Требования защиты кабины от падающих предметов, и защиты оператора от опрокидывания, используется дополнительный элемент защиты, который позволяет подъем кабины в случае остановки двигателя. Объем геометрический кузова рудовоза равен 20 кубометров, с расчётной нагрузкой на 50 тонн. Днище самосвального кузова имеет толщину стали марки HARDOX серии HB450 толщиной 12 мм, плюс борта кузова серии стали HB400 с толщиной 8 мм.  

Самосвал для перевозки руды Astra HHD9 86.54 имеет конструкцию тяжёлого четырехосного самосвала, с использованием многоосной полноприводной ходовой части для обслуживания добывающих работ в условиях обводнённых открытых карьеров, в туннельных условиях горных выработок, с возможностью преодоления длинных дистанций перевозки добытой руды. Горный самосвал Astra построен с использованием оригинальной конструкции на базе безкапотной компоновки с кабиной собственной разработки. Самосвал использует рамную конструкцию, которая воспринимает все нагрузки и усилия при перевозке горной массы и руды. Осевой агрегат автомобильного самосвала построен на четырех осях производства Kessler, с подвесом на малолистовых усиленных рессорах. Колесные мосты серии «для особо тяжелых условий» имеют большое передаточное число главной передачи 7.29:1, с большим коэффициентом трансформации в бортовых планетарных передачах. Колесные мосты имеют грузоподъемность для передних приводных и управляемых балок до 14 тонн, и в заднем балансире из двух приводных мостов до 48 тонн. Суммарная допустимая нагрузка достигает 76 тонн на всех рабочих скоростях движения автомобильного грузового самосвала. Что позволяет в любых условиях перевозить до 45 тонн горной массы. В качестве пневматических шин на самосвале используются двухскатные пневматики размерностью 14.00 R20 с агрессивным протектором для горных работ производства Michelin XZL.          

Силовая передача самосвала рудовоза состоит из дизельного двигателя Iveco Cursor мощностью 540 сил, который подает мощность на колеса посредством трансмиссионной гидропередачи Allison HD4700. Гидромеханическая многоступенчатая трансмиссия в составе карьерной транспортной машины повышает эффективность механической силовой передачи; позволяет эксплуатацию самосвала на затяжных и повышенных уклонах в глубоких карьерах без перегрева узлов трансмиссии; повышает тягово-динамические и топливно-экономические характеристики самосвала; улучшает безопасность за счет встроенного гидродинамического не изнашиваемого тормоза. Мощность двигателя после трансформации в АКПП передаётся на раздаточную коробку с последующей передачей карданными валами на колёсные мосты по формуле 8х6.

Купить