Самосвал Arocs 3345К 6х4 с кузовом Meiller Kipper лизинг

МЕРСЕДЕС САМОСВАЛ СОЗДАНИЕ ЛЕГЕНДЫ ВЫВОЗА В РОССИЮ НОВЫХ САМОСВАЛОВ 6х4, ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОДА ДЕНЕГ ОПЛАТЫ ПРОИЗВОДСТВО ШАССИ УСТАНОВКУ САМОСВАЛЬНОГО КУЗОВА MEILLER, ПРОХОЖДЕНИЕ ВАЛЮТНОГО КОНТРОЛЯ РАСТАМОЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЗАХСТАН АРМЕНИЮ, ПОСТАВКА ПРОДАЖА САМОСВАЛОВ MERCEDES AROCS 25 ТОНН ПО ТЕХНОЛОГИИ ПЕРЕПРОДАЖА В ПУТИ, ВЫДАЧА ПСМ И ПТС, УПЛАТА ВСЕХ НАЛОГОВ, ОПЛАТА УТИЛИЗАЦИОННОГО СБОРА.

MERCEDES-BENZ AROCS 3345К 6х4 самосвал грузоподъёмностью 25 тонн - это колесное самоходное шасси с установленным самосвальным кузовом MEILLER, предназначенное для грузовых самосвальных работ для строительных работ, в карьерных условиях, перевозки песка и земли в обводнённых карьерах, самосвал используется для вывоза горной массы на горнодобывающих предприятиях, самосвальных работах на бездорожье как землевоз-самосвал, в том числе автосамосвал применяется в качестве универсальной грузовой машины для перевозки в условиях бездорожья разных грузов. Трехосный самосвал Мерседес 6х4 требуются там, где нужны мощные, грузоподъемные и тяжелые машины, и специальные самосвалы, которые одновременно имеют высокие показатели проходимости, с сохранением высокой грузоподъемности. Самосвалы Мерседес 6х4 эффективны при добыче полезных ископаемых, на крупных стройках, в условиях Севера для отсыпки песком месторождений, и даже использовать для вывоза предварительно взрыхлённой массы из туннелей и других подземных разработок.

Самосвал построен заводом из Германии «MEILLER». Самосвальная платформа, установленная на грузовом внедорожном шасси, имеет коробчатую конструкцию, с передним скосом. Кузов усиленный, карьерного типа, рассчитанный на работу в каменных карьерах. Платформа имеет обогрев выхлопными газами от двигателя. Грузоподъемность самосвала 25 тонн, при полезном объеме кузова 16 кубометров. Днище кузова изготовлено из стали VS100 толщиной 8 мм, стенки из стали BS70 толщиной 6 мм. Высокая грузоподъемность грузовой самосвальной машины реализуется за счет мощного рамного шасси и колёсных мостов высокой грузоподъемности (передний мост 9 тонн, задний мост каждый 16 тонн), с бортовыми редукторами и главной передачей 5.333:1. Подвеска колёс использует стальные продольные малолистовые рессоры. Ошиновка в штатном варианте с двух рядным расположением на шинах 12.00 R24, с возможностью установки крупногабаритных односкатных шин. Подачи мощности на колеса обеспечивается двигателем внутреннего сгорания Mercedes OM471 мощностью 450 л.с. с трансформацией момента в многоскоростной автоматизированной коробке переключения передач Mercedes PowerSchift 3 G281-16.

Купить