Scania сортиментовоз-гидроманипулятор импорт

УСЛУГИ ВВОЗА В РОССИЮ ЛЕСОВОЗОВ SCANIA, ЦЕНА СОРТИМЕНТОВОЗ СКАНИЯ С МАНИПУЛЯТОРОМ ЛОГИСТИКА ТАМОЖНЯ В РОССИЮ ПРОДАЖА В ЛИЗИНГ ТЕХНИКИ ДЛЯ ВЫВОЗА ПИЛЕННОГО ЛЕСА, В НАЛИЧИИ ЛЕСОВОЗ С ГИДРОМАНИПУЛЯТОРОМ SCANIA, ПРОИЗВОДСТВО СБОРКА ПОСТАВКА В КРЕДИТ ФОРВАРДЕР ИЗ ЕВРОПЫ ОБХОД САНКЦИЙ И ЗАПРЕТОВ, ЛОГИСТИКА ИМПОРТА ОРГАНИЗАЦИЯ ДОСТАВКИ SCANIA В РОССИЮ С МАНИПУЛЯТОРОМ KESLA LOGLIFT LOGLIFT FISKARS.

Лесовоз Scania G500 B6x6HZ — основной вид техники, применяемый в лесозаготовительной отрасли. Наибольшей востребованностью пользуются лесовозы – сортиментовозы Scania (Скания) с манипуляторами (гидроманипуляторами), которые значительно облегчают и совершенствуют работу в целом по сбору, погрузки, перевозке и разгрузке пиленого леса в сортиментах. Как организовать ввоз сортиментовозов Scania из США и Европы и лесовозного оборудования в Россию в обход санкций? Кто поможет с импортом лесовозов из Европы и США в Россию? Какие особенности ввоза лесовозов, грузовой техники и оборудования для сборки лесовозных машин, запрещённых к экспортным поставкам в РФ из США и Европы? Кто может организовать логистику, доставку и таможню сортиментовозов, из стран ЕС, США, Великобритании, Японии, Швейцарии, Канады включая списки санкционных товаров и технологий из Сингапура, Швейцарии, Канады и Австралии? Экспорт и импорт в условиях санкций без ограничений на самосвалы лесовозы – сортиментовозы Scania!

Продажа в Москве новых сортиментовозов Scania XT G500 6x6 – это автомобиль «одиночка» с несъёмной специализированной надстройкой в виде коников ограничителей для удержания леса, лесовоз способен не только транспортировать хлысты и сортименты, но и выполнять погрузочно-разгрузочные работы с помощью установленного гидроманипулятора для леса производства LogLift или Kesla. Если необходимо увеличить объём перевозимого леса, то предусмотрена возможность работы в составе лесовозного автопоезда технически допустимой полной массы до 80 тонн. Шасси грузового лесовоза-сортиментовоза Scania XT G500 имеет полный привод всех колес по осевой формуле 6х6, привод обеспечивает мощный двигатель Scania DC13 на 500 л.с. КПП – механическая, число ступеней – 12+2. Передний ведущий мост – AMD600TZP рассчитан на 9-тонн нагрузки, задние мосты AD501TZP с технически допустимой грузоподъёмностью 15 тонн. Все три моста ведущие с бортовыми редукторами второй степени редукции, с межосевыми и межколёсными блокировками. Надстройка-сортиментовоз на шасси Scania G500 произведена Alucar. Надстройка имеет стальной надрамник с крестообразным усилением задней части, выдвижную консоль для манипулятора, 4 пары алюминиевых коников Alucar, и защитный щит за кабиной.

Купить