CAT AD60 самосвал подземный 60 тонн

Шахтный подземный самосвал-рудовоз Caterpillar AD60 применяют в горных выработках сравнительно малого поперечного сечения, для транспортировки и разгрузки сыпучих грузов, применяемым для транспортирования и разгрузки взорванных или разрыхленных механическим способом горных пород в стесненных условиях подземных шахт и проходок, не опасных по пыли и газу, а также в условиях открытой добычи полезных ископаемых, строительстве тоннелей. AD60 самосвал грузоподъемностью 60 тонн использует шарнирно-сочленённую раму с углом артикуляции 42.5 градуса, мощный дизель CAT C27 который развивает 805 л.с. (двигатель с низким уровнем вредных выбросов с системой отчистки газов) с гидромеханическим приводом колес на базе автоматической АКПП. Главная особенность шахтного самосвала — это компактность и небольшая высота, что обусловлено ограниченностью пространства в горных выработках, с хорошей манёвренностью, и способностью преодолевать затяжные подъёмы с полной массой самосвала более 100 тонн. Самосвал оснащен закрытой кабиной со встроенными устройствами безопасности, которые защищают водителя при опрокидывании (стандарт ROPS) и от падающих предметов (стандарт FOPS). Кабина имеет устройства фильтрации и кондиционирования воздуха. Ошиновка самосвала на шинах 35/65 R33.

Самосвальный кузов самосвала Caterpillar AD60 может быть до 36 кубометров, кузов предназначен для работы в самых тяжелых эксплуатационных условиях в карьерах, на добыче полезных ископаемых, на вскрыше. Во время транспортировки груза крупной фракции скальника, кузов подвергается постоянному износу, но использование современных технологий позволяет не только облегчить кузовную надстройку для повышения грузоподъемности, и решает вопрос со сроком службы кузова. Преимущества кузовной самосвальной платформы: отличительной особенностью нового кузова является ковшеобразная форма, с низким центром тяжести, отсутствие лишних усилений пола, конструкция имеет малый вес и высокую прочность за счет особой геометрии. Главная конструкция самосвального кузова – пол, изготовленный из упругой и износостойкой стали HARDOX HB450. Опрокидывание кузова осуществляется двумя гидравлическими телескопическими цилиндрами с временем цикла 36 сек.

Купить