MAN TGS новый карьерный самосвал купить

MAN TGS ВВОЗ ТАМОЖНЯ ПРОДАЖА КАРЬЕРНЫХ САМОСВАЛОВ, КУПИТЬ САМОСВАЛ ДЛЯ ДОБЫЧИ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ ИЗ ГЕРМАНИИ, ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ В РОССИЮ НОВЫЙ ВНЕДОРОЖНЫЙ ГОРНЫЙ РУДОВОЗ СКАЛЬНЫЙ КАМНЕВОЗ, ДОСТАВКА МАЙНИНГ САМОСВАЛОВ ДЛЯ ГОРНЫХ РАБОТ, ЛИЗИНГ В РОССИИ НОВЫЙ САМОСВАЛ СКАЛЬНЫЙ МАН ДЛЯ ВСКРЫШНЫХ РАБОТ, ДОСТАВКА ТАМОЖНЯ САМОСВАЛ, ПЕРЕВОД ДЕНЕГ ОПЛАТА ПРОИЗВОДСТВО САМОСВАЛА, ПОСТАВКА И ПРОДАЖА ЧЕРЕЗ КАЗАХСТАН ПЕРЕПРОДАЖА В ПУТИ, ВЫДАЧА ПСМ ПТС ОТТС, УПЛАТА НАЛОГОВ, ОПЛАТА УТИЛИЗАЦИОННОГО СБОРА ГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ ПОСТАВКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ.

MAN TGS 8x4 карьерный самосвал майнинг - это современный грузовой самосвальный автомобиль, выполненный с использованием специального усиленного колесного шасси, предназначенный для вывоза предварительной взрыхлённой горной массы из карьеров и отработанного грунта при проходке туннелей и прочих горных выработок. Самосвал предназначен для транспортировки навалочных и насыпных грузов в выработках большого и среднего сечения при промышленной добыче, разработке месторождений и строительстве крупных наземных горных и подземных туннельных объектов. Высокопрочный самосвальный кузов позволяет грузить каменные глыбы и большие куски руды при проходке подземных горных выработок при строительстве гидростанции и вывоза высокоплотных грунтов во время строительства гидроэлектростанций. Использование четырехосного шасси позволяет вывоз горной массы на дальнее расстояние, а также гибко использовать горную машину в качестве универсального самосвала для выполнения любых работ.

Главный элемент самосвала горного MAN TGS это самосвальный кузов карьерного типа производства WIELTON 21SEM MASTERMINE объёмом 23 метра кубических. Ёмкость самосвала сварена из плосковогнутых поверхностей, что позволяет при сохранении жесткости избежать установки боковых ребер и тем самым снижается металлоёмкость и растет полезная нагрузка самосвала. В задней части кузова имеются диагональные усилители для создания прочности в районе разгрузочного скоса и петель заднего борта. Кузов имеет мощную силовую конструкцию для работы с ковшами экскаватора объемом до 5 кубометров. Подъем кузова гидравлический, с помощью переднего многосекционного телескопического цилиндра. Для стабилизации кузова в режиме подъема, с целью устранения изгибающих нагрузок, используется дополнительный силовой элемент складного типа, задача которого воспрепятствовать боковым силам. Задний борт самосвала откидной, типа «крыло чайки», с отнесёнными петлями раскрытия и тросами для принудительного открытия и закрытия борта с механическими замками для жесткой фиксации. Требования защиты кабины от падающих предметов, и защиты оператора от опрокидывания, используется элемент защиты в виде развитого козырька. Конструкция кузова изготовлена из стали Hardox HB 450. Толщина стенок – 8 мм, днища – 12 мм. Защитный козырёк на всю длину кабины имеет толщину 6 мм.

Двигатель MAN D2066LF06 мощностью 400 л.с. вместе с АКПП TipMatic 12.28 OD и усиленым сцеплением имеют встроенную программу работы в карьерах. Ошиновка самосвала 385/65R22.5 спереди и спаренные шины 315/80R22.5 сзади.

Купить