Эвакуатор спецтехники MAN 45.500 Wrecker Truck

Ряд эвакуационных работ требует использование специальных технологических машин для проведения спасательных операций, и буксировке повреждённых и потерявших ход различных типов техники. Которая как по типу, так и по месту эксплуатации отличается от обычных дорожных эвакуационных работ. Это в первую очередь промышленность, горнодобывающая индустрия, крупные стройки, где требуется эвакуация большегрузного транспорта и спецтехники. Это рудники, карьеры, туннели. Так же эвакуация транспорта на бездорожье требует применения специальных машин.

Для этой цели был разработан специальный эвакуатор MAN 45.500 Wrecker Truck на базе тяжелого армейского шасси MAN серии M, с колесной формулой 8х8. Установка для эвакуации производства Atlas. Благодаря шасси, и встроенному оборудованию, данный эвакуатор может быть использован для эвакуации и буксировке как с помощью частичной погрузки, так и методом прямой буксировки посредством штанги такой техники как: карьерные и внедорожные автосамосвалы и думпера на спецшасси с активным подвижным шарниром или шарнирносочлененные самосвалы; подземные рудничные самосвалы, внедорожные тяжелые тягачи; фронтальные погрузчики; колесные и гусеничные бульдозеры. Особое направление эвакуатора, это лесодобывающий и сельскохозяйственный сектор, который в силу дорожных условий и обильного количества спецтехники требует использования уникальных спец-эвакуаторов. В этом случае транспортер повреждённой техники MAN 45.500 8x8 Wrecker Truck эвакуирует пропашные трактора, энергонасыщенные колёсные и гусеничные машины, комбайны, харвестеры, форвардеры и лесовозы.

Шасси эвакуатора Военной серии M, представляет собой тягач на базе спецшасси, которое роднит данную машину с тракторами высокой мощности. Это использование в качестве хребта балочной рамы, применение мостовой схемы шасси с бортовыми редукторами и активной гидравлической подвеской колес. Двигатель тяжелого эвакуатора это специальный индустриальный турбодизель MTU 6V833 с рабочим объемом 22 литра и мощностью 500 л.с. Трансмиссия построена с использованием гидродинамической передачи ZF Transmatic WSK.

Встроенное эвакуационное оборудование Atlas включает в себя три тяговые гидравлические лебедки с развиваемым усилием 2 х 25 тонн, и одна лебедка на 12 тонн. Грузоподъемный механизм в виде складного коленчатого манипулятора с тросовой подвеской крюка производства Atlas 4300 M5, имеет полезную грузоподъемность 7 тонн на вылете 3,5 метра, с максимальным вылетом стрелы 9 метров и грузоподъемностью 2,1 тонны. Для стабилизации крана в режиме грузоподъемных операций, в конструкции шасси имеется 4 выдвижных аутригера.

Вывешивание колес или тележки эвакуируемой техники производиться методом частичной погрузки с помощью устройства Under Lift. Устройство имеет вид коромысла с гидравлическим устройством для изменения высота погрузки. Конструкция разработана специально для вывешивания техники при эвакуации за бездорожье, и использует технологию сцепки STANAG 4478E Recovery Eyes за сцепные пальцевые муфты, либо буксирные крюки. Захватное устройство имеет Т-образную балку к которой крепятся как сменные элементы сцепки, так и цепи для вывешивания техники за счет зацепа за мосты.  

Купить