Контейнеровоз MAN 33.360 6x6

93.440999.5797

Прицеп контейнеровоз King CT Skeletal 20ft

Полная масса:23.4 тн

Снаряженный вес:3.4 тн

Грузоподъемность:20 тн

Шасси:прицеп
Самопогрузчик контейнеровоз DAF Trekker 3300 6x6

Снаряженный вес:14 тн

Мощность:400 л.с.

Колёсная формула:6x6

Грузоподъемность:25 тн

Шасси:вездеход 6х6
HAMMAR контейнеровоз самопогрузчик купить

Снаряженный вес:30 тн

Мощность:320 л.с.

Колёсная формула:10x10

Грузоподъемность:40 тн

Шасси:CAT
Контейнеровоз кран-манипулятор Volvo NL10

Мощность:320 л.с.

Колёсная формула:6x6

Грузоподъемность:25 тн
Автоконтейнеровоз вездеход MAN 46.680 8x8

Снаряженный вес:15.5 тн

Мощность:680 л.с.

Колёсная формула:8x8

Грузоподъемность:35 тн

Шасси:МАН 8х8

Технические характеристики

Снаряженный вес
12 тн
Мощность
360 л.с.
Колёсная формула
6x6
Производитель
MAN
Грузоподъемность
20 тн
Шасси
МАН 6х6

MAN 33.360 6x6 контейнеровоз - специализированное транспортное средство экстремальной проходимости предназначено для перевозки 20 футовых контейнеров типа 1СС, 1С, 1СХ по дорогам I-V категории при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Конструкция автомобиля специально разработана для тяжелых условий, и отличается надежностью, выносливостью и большим моторесурсом.

Контейнеровоз MAN 33.360 6x6 - конструкция автомобиля специально разработана для тяжелых условий, и отличается надежностью, выносливостью и большим моторесурсом. Модификация автомобиль-контейнеровоз предназначена для перевозок 20 футовых контейнеров типа 1С, 1СХ различных типов: модульные контейнеры для автономных электростанций, для коммуникационного оборудования, для компрессорного и насосного оборудования и оборудования для обслуживания скважин, контейнер -цистерны, танк - контейнеры, модульные дома и др. Серия MAN Military представляет собой автомобили для тяжелых условий эксплуатации, и отличаются высокими эксплуатационными характеристиками, повышенной надежностью и выносливостью.

Купить

Подробные характеристики

Параметры геометрической проходимости
Угол въезда	45°
Угол съезда	47°
Угол бокового опрокидывания	31°
Преодолеваемое водное препятствие с ходу, м	1,5
Максимально преодолеваемый уклон	65%
Преодолеваемая стена, см	80

MAN 33.360 6х6 Container truck
Тип: специальное вседорожное контейнеровозное шасси с уникальной конструкцией для тяжелых условий эксплуатации в условиях бездорожья, с колесной формулой 6х6 и блокировкой межосевых и межколесных дифференциалов всех осей.
Габаритные размеры ДхШхВ, мм	9055х2500х2967
Колесная база, мм	3800+1400
Колея колес, передних/задних, мм	2066/2070
Дорожный просвет (на колесах 16,00 R20), мм	461
Снаряженный вес, кг	12000
Грузоподъемность, кг	20000
Полная масса шасси, кг	32000
Допустимая полная масса прицепа, кг	90000
Управляемый мост, марка/нагрузка, кг	MAN VA7-0750M / 11000
Ведущие мосты, марка/нагрузка, кг	Mercedes-Benz HM 7/12-DSG-6,5 и HM 7-6-DS-6,5 / 26000
Передаточное число главной передачи	6,734:1
Колеса	Michelin G20 PILOT XZL 16,00 R20 18PR
Подвеска колесных мостов оригинальная на винтовых пружинах и гидравлических амортизаторах, без стабилизаторов поперечной устойчивости с углом артикуляции мостов до 20°.
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Тип: дизельный, 4-х тактный, V-образный, 8 цилиндровый, воздушного охлаждения, с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Установлен моторный тормоз.
Марка, модель	Deutz BF8L 413F
Объем цилиндров, л	12,8
Угол развала цилиндров	90°
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	125/130
Мощность, л.с./об.мин	360/2650
Крутящий момент, Nm/об.мин	1200/1200-1600
Тип топливного насоса	рядный ТНВД
Объем масла, л	33
ТРАНСМИССИЯ
Тип: 6х6, постоянный полный привод с блокировкой всех межосевых и межколесных дифференциалов. Встроен гидродинамический тормоз замедлитель - ретардер.
Коробка передач, марка-модель	ZF S6-90
Тип	механическая, синхронизированная
Количество передач вперед/назад	6/1
1 передача 2 передача 3 передача 4 передача 5 передача 6 передача Задний ход	7.37 3.63 2.41 1.70 1.27 1.00 5.99
Сцепление, марка модель	ZF WSK400
Тип	гидромеханическое
Коэффициент трансформации, min-мах	1-3
Объем масла, л	45
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Марка-модель	ZF 8070
Двухконтурное управление, с рулевым приводом на 1 ось. Система оснащена резервной гидравлической системой с приводом от гидронасоса установленного на вторичном валу КПП.
ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип привода	Пневматический
Тип тормозного механизма	Барабанный
Привод двух контурный, пневматический. Тормозные энергоаккумуляторы установлены на 3 осях. Привод стояночного тормоза на колеса задней тележки. Дополнительно выведены 2 линии прицепа.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Напряжение, В	24
Генератор, В/А	28/100
Аккумуляторная батарея, количество/емкость А/ч	2/225
Стартер, kW	5,4
Объем топливного бака, л	270-1000
Максимальная скорость, км/ч	110
Минимальная скорость в режиме максимальной мощности, км/ч	4
Средний расход топлива при полной загрузке, л/100 км	55
Радиус разворота, м	9